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TEMA: Consulta relación en cajas de cambios

Consulta relación en cajas de cambios 3 semanas 1 día antes #78659

  • 357mag
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Hola, pues eso que he estado buscando en el foro pero no me quedan claros algunos conceptos sobre las relaciones de los engranajes, (si este no es el sitio de exponerlo os pido que lo cambieis o me digais donde) creo entender que las cajas de cambios motorizadas que traen de serie los carros Heng Long son 3:1, que las mejores son las que tienen relaciones mas altas: 4:1-5:1 como he visto algunas de Torro, ¿debo entender que a mayor relación mas fluido y realista el movimiento? por lo que veo en los video lo que mas da la sensación de "juguete" en los carros es ese arranque (salto) que dan al comenzar a rodar y entiendo que a mayor relación mas potencia, progresivo y suave es la salida ¿no?.
Veo que venden en distintas tiendas online cajas de cambios/motores con distintos colores pero NO especifican esas relaciones y algunos solamente el motor: 380, 390 ¿esta numeracion es solo por el mayor numero de revoluciones?.
Otra consulta...¿merece la pena gastar mas en ponerle orugas con tacos de goma y luego estos tacos se pierden a menudo y te obligan a estar permanentemente comprando mas repuestos? perdón por el tocho, pero no me aclaro mucho con es
tos temas ya que vengo del mundillo del modelismo estático y me gustaria dar el salto.

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Consulta relación en cajas de cambios 2 semanas 6 días antes #78667

  • jcm
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hola compañero, como bien dices las 3:1 son las que normalmente traen los carros de seria.
los cambios de transmisiones a 4:1 menos velocidad mayor potencia ( o fuerza ) 5:1 igual aun menos
velocidad que la anterior y mas fuerza .
en cuanto a la suvidad en la salida y los movimientos del carro, con estas transmisiones , consigues ambos
yo tegon un sherman con las 4:1 y estoy muy contento tanto por la suavidad en la salida , la aceleracion, los giros
y en marcha lenta y la fuerza para subir pendientes.

sobre las 5:1 no te puedo decir por que no tengo ningun carro con ellas.

aunque debo decirte que todo influye no solo las transmisiones una parte importante para conseguir unos
movimientos mucho mas realistas en todos los aspectos es una buena electronica . algun copañero podrá
aconsejarte mucho mejor .

en cuanto a las orugas yo las que tengo son de plastico , no te puedo decir

espero haberte podido ayudar

saludos

King tiger hl 1/16
Sherman M4 mato 1/16
Persing HL 1/16
caza carros M36 yakcson 1/16
Tiger I 1/24
auto construidos.
Puente beilys - 1/16
LCM 3 - 1/16
vehiculo asalto anfibio AAVV- A7 - 1/16
SHERMAN M4A3E8 - 1/16
El siguiente usuario dijo gracias: 357mag

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Consulta relación en cajas de cambios 2 semanas 6 días antes #78672

  • 357mag
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Pues me confirmas lo que mas o menos entendia al leer en el foro, se agradece...a ver si algun forero me comenta que tal el tema de usar orugas con tacos de goma...me da que aunque son muy bonitas y realistas se deben perder muchos tacos en los enganchones con la piedras etc...imagino que van conectadas simplemente a presión ¿no?...estoy sopesando adquirir un Leopard 2 de HL y no se si la versión mas basica y comprar las mejoras aparte o partir de la base V. metal, de ahí el preguntar por las orugas con tacos.

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