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TEMA: Consultas Tiger 1 HL pro

Consultas Tiger 1 HL pro 3 años 10 meses antes #69279

  • mirage2000
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Hola, habiendome presentado quisiera hacer unas preguntas,(aclaro que he leido bastante en este foro antes ) estoy considerando comprar el Tiger 1 de HL pro ( engranajes, cadenas ,ruedas tractoras y tensoras metalicas) ( desconozco otro agregado):

*1: Variador de velocidad: seria posible para solucionar el problema de potencia ( todo o nada como he visto en videos) instalarle un variador de velocidad? ( no se consigue ningun sistema 3:1 en Argentina) para hacer el movimiento mas realista?

*2 Barro: es posible que el tanque pueda andar en barro ( moderamente a la altura de la ruedas de apoyo) o no es para nada aconsejable? tendra algun sistema de estanco o puede entrar agua en el interior y joder la electronica?

*3 Suspension: son metalicas o de plastico ( como veo que son las ruedas de apoyo lo cual me asusta)

*4 desgastes generales: algunos recomiendan comprar la version que es entera de plastico, pero se me hace que la cadena se gastaria enseguida

*5 pros y contras de kits enteramente de plastico o las versiones pro de heng long?

Gracias!

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Consultas Tiger 1 HL pro 3 años 10 meses antes #69283

  • Miguel
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Desconozco algunas cosas pues este modelo no lo tengo

En general a tus preguntas:
1 Los carros de HL son proporcionales. Los "todo o nada" son o eran los de WSN
Las 3:1 si son comerciales: www.rctank.de/TIGER-I-7
Pero ya con unas 4:1 van bien.

2 Si no supera los orificios puedes, pero siempre hay un riesgo. Para ello deberías aislar toda le electrónica pero manteniendo su ventilación.
De todas maneras el barro no está exento de piedrecillas que te darán problemas de salidas de cadena o roturas

3 No lo se ahora mismo.

4 Es bueno un comienzo de plástico, y si continuas la afición ganaras info y experiencia. Pero que no pasa nada, algunos de mis carros eran todo platico y enseguida me metí con metal.
Si adquieres uno de estos pues es cuestión de de que compruebes si va bien reforzado y ya esta. Si lo compras de plástico y quieres en un futuro modificarlo a metal, pues tendrás que reforzar ciertas partes seguro.
Esto del plástico o metal es la discusión de siempre. Has de saber que a unos les ha ido mal y a otros bien. No se, dependerá de diversas variables: calidad, trabajo realizado, la caña que se le de a los carros (el tiempo de uso), etc...

5 Más o menos ...lo del punto anterior

Y ya pues algún compañero que me corrija o amplie

2 Tiger I - 2 T34/85 - Panther G - KV1 - Stug III G - Sherman M4A1

Dice mi mujer que como puede dar tanto de si un tanque...
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Consultas Tiger 1 HL pro 3 años 10 meses antes #69285

  • mirage2000
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muchas gracias miguel, no se que es "WSN", una marca? Osea que estos pro de heng long efectivamente varian sus velocidades? gracias

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Consultas Tiger 1 HL pro 3 años 10 meses antes #69286

  • Miguel
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Si, WSN es una marca. Algo mas detallados que los Heng Long pero no son proporcionales. Tienen dos modelos, El Tiger I y el T-34/85
Lo de "pro" en los HL se refieren a cadenas, engranajes, más cositas metálicas. Además creo que con 2.4 GHz en algún caso.
Es decir que todos los de HL son proporcionales. El tipo de reducción de las reductoras te añade lentitud y realismo.

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