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TEMA: suspension con barras de torsion para Tiger I

suspension con barras de torsion para Tiger I 5 años 9 meses antes #53052

  • jcmota
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Hola a todos:

Este es el sistema de suspensión que utiliza Armortek para sus Tiger I. Son barras de torsión, como en el tanque original. En el caso de Armortek, los Tiger llevan barritas (de lo que parece acero) de 5 mm de grosor. ¿alguien conoce que tipo de acero es? ¿están hechas de acero para muelles tipo cuerda de piano? en el caso de que sea cuerda de piano, ¿donde se puede conseguir este material en grosores de 5 mm? Un saludo.
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Última Edición: por jcmota.

suspension con barras de torsion para Tiger I 5 años 9 meses antes #53063

Hola jcmota
lo normal es que sea cuerda de piano que por su grado de elasticidad y recuperación se emplea mucho en los trenes de aterrizaje de los aeromodelos, además que en los pianos, desde hace muchísimos años.también se ha empleado mucho en las bayonetas de las alas de los planeadores, aunque actualmente ha cedido mucho terreno en favor de la fibra de carbono por ser este mas ligero y actua como fusible mecánico preservando la integridad del ala.La cuerda de piano la podrás encontrar en tiendas de aeromodelismo en diámetros que oscilan entre 1y 10 mm en longitudes aproximadas de 1m.También lo puedes encontrar en almacenes de ferreteria y metalurgia pero lo suelen vender en bobina,sale muy barata pero hay que enderezarla, todo una obra titánica que a mi humilde entender no merece la pena.
saludos
opanzermaker

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suspension con barras de torsion para Tiger I 5 años 9 meses antes #53069

@Panzermaker
Me alegra verte denuevo por estos lares. ;)

¡¡Cuerda de piano!!! interesante....... voy a mirar en las tiendas de música de aquí a ver si lo tuvieran y a qué precio.

¿cual sería el diametro más adecuado?

Titulos honorarios: "Gran circulo Kuadrado"; "Maenstro del Diente de Módulo Indefinido con palmas de aleatoriedad"
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suspension con barras de torsion para Tiger I 5 años 9 meses antes #53073

Saludos wittmann, gracias por tu interés.Depende de la escala y por tanto del peso pero si andamos por los tamaños Armotek greo que entre tres y cuatro. A los aviones de tres kilos le solia poner de 4mm pero son el peso e inercia sobre dos patas en un carro son doce o catorce puntos de apoyo. En los aviones de 3,5 o 4,5 empleaba cuerda de 5mm aunque el plano indicara 4mm, ahora bien en los tanques... habria que probar.
saludos
panzermaker

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suspension con barras de torsion para Tiger I 5 años 9 meses antes #53092

  • jcmota
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Hola:

Para el Tiger I de Armortek, en escala 1/6 lleva todas las barras de 5 mm de grosor, excepto la primera y la última que son de 5.5 mm. Realmente las barras de torsión del Tiger I son de 55 mm de grosor, por lo que para ser fiel en cuanto a la escala se refiere, las barras de torsión de la maqueta a escala 1/6 deberian tener 9.1 mm de grosor (55:6=9.1 mm) ¿es correcto el cálculo?

La primera y la última barra de torsión en el Tiger I original tienen 58 mm de grosor.

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suspension con barras de torsion para Tiger I 5 años 9 meses antes #53093

Yo creo que las barras de torsión han de tener un diámetro mas acorde con el peso del carro que con la escala pues no es lo mísmo si el tanque está hecho de metal que de plástico para una mísma escala,puesto que varia el peso y por tanto el realismo de la suspensión.
saludos
panzermaker

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suspension con barras de torsion para Tiger I 5 años 9 meses antes #53098

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Seguramente tengas razón, panzermaker, se posible que los de Armortek hayan determinado que para el peso de sus tanques de la escala 1/6 las barras de torsión de 5 y 5,5 mm de diámetro son suficientes y que el poner otras de mas diámetro hacían más dura la suspensión. Un saludo y gracias a todos por contestar.

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